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輸送帶接頭經(jīng)常開裂，原因有很多：

輸送帶接頭通常有三種，即機械接頭、冷橡膠接頭和熱硫化接頭。輸送帶接頭的強度低于自身帶體的強度。當(dāng)輸送帶采用機械接頭時，接頭強度只能達(dá)到帶體強度的40-50%。輸送帶用冷膠粘合時，接頭強度可達(dá)60-70%；假設(shè)選用熱硫化接頭時，輸送帶接頭強度可達(dá)到80-90%（接頭方法準(zhǔn)確，無質(zhì)量缺陷）。

輸送帶的連接強度較低。如果粘合方法不準(zhǔn)確，輸送帶的連接強度會更低。操作時假設(shè)，輸送帶打磨時損壞下一層帆布，打磨不過度，搭接長度不過長，步數(shù)過多，接頭處橡膠欠好或已過多，鋼絲繩、鋼絲繩打磨硫停止生銹等，接頭部位的強度會受到影響，在使用時，易造成輸送帶接頭斷開、開裂。合在一起，如果傳送帶未使用封膠，或接頭方向錯誤，傳送帶接頭（表面膠部分）也會出現(xiàn)開裂的場景。從源頭上避免開裂，輸送帶廠家加強了對輸煤皮帶的質(zhì)量控制，增加了去污設(shè)備，去除了雜質(zhì)，切下了料倉和多塊煤炭，近年來隨著煤質(zhì)一級的進(jìn)步，因雜質(zhì)撕裂輸送帶的場景大大減少；

加上開裂設(shè)備的檢測，檢測結(jié)果在最短的時間內(nèi)，報警和停機，對于皮帶撕裂是由多種因素形成的，也不能完全避免輸送帶的開裂，目前應(yīng)用的抗撕裂設(shè)備和檢測設(shè)備主要是撕裂檢測設(shè)備，通常位于落料處，由傳感器和控制器組成，傳感器安裝在傳送帶下方或溜槽旁邊，控制器安裝在機器側(cè)面或室內(nèi)。當(dāng)碎屑撕裂傳送帶時，穿過傳送帶的碎屑或材料將被捏合